总第-4期：雪域老兵吧，欢迎战友回家！
作者简介：杨星火四川省威远县人。年生。国立中央大学化工系毕业。年5月参加中国人民解放*。年随十八*进藏。曾参加修筑川藏公路、平息西藏叛乱和民主改革、中印边境自卫反击战、边防建设等。在西藏工作20年。中国作家协会会员。*旅诗人。
本文节选自《高路入云端——陈明义将*传》，由杨星火女儿唐雪松提供。
为老兵带货
宁夏.贺兰
天下黄河富宁夏
老兵情怀系万家
晶莹剔透，筋道醇香
自产自销，保质保量
西线*民团结架金桥
杨星火
哈达不要多
有一条洁白的就好。
朋友不要多，
结交了解放*就好。
这首西藏民歌，流传在康藏公路西线筑路民工中，流传在公路通过的村庄、牧场里。*民团结修公路的喜讯，像布谷鸟催春之歌，传遍四面八方。
早在年，西南**委员会交通部和中国共产*西藏工作委员会、西藏*区*委，为保证年把公路修到拉萨，就作出决定：把昌都到拉萨的路段分成东西两段同时施工。东段从昌都往西修，由西藏*区后方部队和西南公路工程局第二施工局担任。西段由拉萨往东修，由进藏部队和藏族民工担任，并成立了西南公路工程局第一施工局，局长程培兆，在中共西藏工委和西藏*区*委直接领导下进行工作。年1月，中共西藏工委、西藏*区和西藏地方*府，联合成立了筑路委员会。达赖喇嘛也表示赞同，派西藏地方*府噶伦索康参加筑路委员会。中共西藏工委副书记、西藏*区*委谭冠三任筑路委员会主任，噶伦索康·旺清格来、*区参谋长李觉、*区*治部主任刘振国为副主任，负责领导西线的筑路工程。下设西线筑路指挥部，由田宝瑚、苏桐卿、阎志春和西藏地方*府官员吞巴堪穷任正、副指挥长。杨*、李传恩、程培兆先后任*治委员。驻拉萨部队参加筑路的是团和*区炮兵营；还有来自西藏48个宗（相当于县）的万余藏族民工；还有第一施工局的工程技术人员杨宗辉、陈庭礼等。早日把公路修到拉萨，成了藏汉*民的共同愿望。
然而，树欲静而风不止。年西藏地方*府中的分裂主义分子，操纵“伪人民会议”。举行游行示威，声称“把汉人赶出西藏去！”他们甚至包围了中共西藏工作委员会机关驻地，妄图撕毁和平解放西藏十七条协议，妄图“赶走解放*进藏部队”，甚至不准群众卖粮草给解放*，狂妄叫嚷什么：“挨饿比打败仗更难受！”因此，张国华司令员说：“加速把公路修到拉萨，是我们和平解放西藏、巩固胜利成果的重要标志是我*站稳脚跟的重要保证。”
西线筑路指挥部把当前斗争形势和筑路任务传达到部队以后，广大指战员群情激愤，斗志昂扬，请战书、决心书像雪片飞到指挥部。同志们纷纷表示：发扬红*爬雪山过草地的长征精神，吃大苦、耐大劳。以早日修通康藏公路的实际行动，粉碎分裂主义分子妄图分裂祖国的罪恶阴谋！
陈明义司令员，指示后方部队司令部派专人组织牦牛，运送钢钎、铁锤、炸药等修路器材到西线筑路部队，以救燃眉之急。
十八*筑路现场康藏公路西线筑路工程开始了。工具缺乏，战士们就用铁锹、十字镐挖土开山，用木棍撬石，用树枝编筐背土。缺乏炸药，战士们就用铁锤砸碎巨石，双手虎口震裂流血，血泡成串，仍起早贪黑坚持修路。
由于粮食缺乏，干部战士每天每人只能吃4两豌豆，挖野菜充饥。仅团一年就挖了野菜万斤！那么强的劳动，战土们吃不饱，劳动热情和施工工效却一直很高。
不久，拉萨传来了胜利消息：中共西藏工委与中央驻藏代表张经武在中央人民*府的坚强领导和巧妙的斗争艺术指引下，对分裂分子进行了有理、有利有节的斗争。粉碎了分裂主义分子的“伪人民会议，”撤销了闹分裂的鲁康娃、洛桑扎西两个代理司伦的职务。这对修路部队是很大的鼓舞。与此同时，西藏43个宗的藏族人民，纷纷来到筑路工地，与部队指战员并肩劳动，组成了浩浩荡荡的西线*民筑路大*！
藏族民工筑路现场*策和策略是*的生命。西线筑路部队，十分注意执行*的民族团结和宗数自由*策。他们十分注意团结西藏上层爱国进步人士，有什么事情先和副指挥长吞巴堪穷商量。然后，通过他去给广大藏族民工传达。在墨竹工卡附近有一段石崖要炸开。可是石崖上有一座神像。部队领导和吞巴堪穷商量，征求他和群众的意见。为了尊重藏民的宗教信仰，指挥部决定改线绕道走。上层人土和群众都表示满意。有一次修路遇上一个玛尼堆，指挥部征求吞巴堪穷和其他官员、头人意见。他们说：“可以把玛尼堆搬个家，但要先念经。”于是，西线筑路指挥部请喇嘛来念了经，再把马尼堆搬到别的山坡上。上层人士和群众都很高兴。
修路中，反动分子封锁粮食，妄图破坏修路，藏族民工吃粮紧张。指挥部一面在民工中揭露反动分子的阴谋，一面向中共西藏工委反映情况。中央人民*府代表张经武亲自出面与西藏地方*府协商，召开了民工粮食供应会。在阿沛阿旺晋美等爱国进步人士的积极帮助和支援下，顺利解决了民工的吃粮问题。
参加修路的民工，按*策规定按月发工资，每人每天发两块大洋（银元），按劳计酬。劳动好的，每人每月可得80多块大洋。可是，第一次发工资的时候，头天发工资，第二天就被头人收走了。为了让民工到实惠，我们就改为发一部分钱，发一部分实物，如发糌粑、衣服、茶叶、胶鞋等，很受民工欢迎。他编歌唱道：
参加修路的人们，
来到了鹿马岭。
吃的是香喷喷的糌粑，
喝的是黄晶晶的酥油茶，
穿的是冬暖夏凉的氆氇呢，
住的是洁白明亮的帐篷，
唱的是快乐的山歌。
因为解放*发给了我们工资！
千百年来，西藏贫苦农奴给官家和藏*、领主干活，叫做“支乌拉”，要自带粮食、帐篷，更没有工资。当他们在修路中，第一次领到工资，第一次有了劳动者得报酬的人权的时候，他们能不歌唱，能不翩翩起舞？能不从心里热爱共产*、解放*？不少藏族民工，通过修路，思想觉悟提高了。有一次，反动分子利用一个巫婆到工地来装神弄鬼，大喊大叫，说什么“修路把我的宫殿挖光了，把我的头发拔光了！我要让修路的人全病死！”吓得多民工不敢上工。藏族民工模范旺堆·阿都让玛站出来对巫婆说：“我们要在你站的地方点炮。你如果是神，炮不会响；你如果是鬼，炮把你轰掉；你如果是人捣乱，就把你抓起来！”巫婆吓得赶着骡子逃跑了！民工们哈哈大笑，又拿起铁锹、十字镐上工了。
从各地来的民工，大都是西藏地方*府以“支乌拉”方式派来的。他们从没见过公路，更不知道该怎么修。筑路指挥部决定，部队派人帮助民工学会修路。
一个战士教20-60个民工，边学边修路。语言不通，就找翻译。找不到翻译，就“藏话、汉话加比划”，时间长了互相学习语言，也能交流思想感情，逐步学会什么叫坡度、弯道，怎样修排水沟、涵洞、保坎等技术。战士边做边讲边比划，聪明的藏族民工，很快学会了修路技术。工效由每日人均不到1立方上升到1.8立方，出工率经常在90%以上。战土们从生活上关心藏族民工。藏族民工要喝酥油茶，战士们就上山帮他们砍柴火。一连战士贺洪广拿出自己的津贴费买酥油分给一无所有的农奴出身的民工。雨天，战士们脱下雨衣给藏族民工穿，自己淋得透湿。民工措美病了，发高烧神志昏迷。当时正值转移工段，战土郑金发就背着措美走了十几里路，一直走到新工地，找到卫生所，照顾好吃药、打针，使措美脱离了危险。民工有重病，部队医生、护士日夜轮班守护，认真治疗。一连战士华振和，施工中把危险的活留给自己，点炮、砸石头，他抢着干。民工们的靴子破了，华振和到处找来皮子为民工补靴。民工们编歌唱道：“筐子烂了解放*替我们编。靴子破了，华振和给我们补。
休息的时候，战土们教民工唱歌：《东方红》、《北京的金山上》、《解放区的天》、《歌唱二郎山》等。*民团结修路、学习，前后3年。藏族民工不仅学会了修路，还懂得了共产*好、解放*好，民族团结的大家庭好！他们把康藏公路称作“金桥”、“雪域长虹”、“幸福的路”。
他们不少人通过修路，走上了革命的路。从隆子宗（县）来的贫苦农奴藏族民工仁曾旺杰，在修路中积极劳动，热爱解放*。在民主改革和社会主义建设中，他成了走社会主义道路的先进人物，被评为自治区的劳动模范，当上了西藏自治区*委常务委员、山南地区*协副主席，被评为民族团结模范。提起康藏公路，仁曾旺杰就翘起拇指说：“康藏公路是通向幸福的金桥，是革命路，是通向人间天堂的大路！”仁曾旺杰和藏族民工们编了一首歌《一条金色的飘带》：
康藏公路啊，
你像一条金色的飘带，
你像一道人间彩虹。
从东方飘过来，又飘向西方。
从那美丽的北京飘过来，
又飘向雪山深谷，
又飘向牧场田庄，
飘在藏族人民心中......
由于康藏公路西线*民团结修路，公路迅速向东延伸，约公里。年11月27日，东西两线筑路大*，终于胜利会师巴河大桥，宣告了康藏公路全线通车，只剩下修起拉萨大桥，就将举行盛大的康藏公路通车典礼。
西线*民筑路，出现了许多动人的事迹。特别是团官兵，他们从四川乐山出发，跟随前方部队张国华司令员向西藏拉萨进发。途中他们参加了昌都战役，然后徒步行*多公里。在极端艰难困苦的条件下，排除万难，英勇向前，完成了和平解放西藏的光荣任务。
他们到达拉萨后，刚放下背包，征尘未洗，又开向西线筑路工地。他们带领藏族民工，从拉萨向东筑路。他们克服难以想象的各种困难，完成了近公里的筑路任务，对加速康藏公路全线通车作了重大贡献！西线*民团结筑路的生动事迹，鼓舞了陈明义司令员。他感到，年通车拉萨指日可待！他怀着喜悦的心情，告别了西线筑路指挥部的领导和战友们，日夜赶路从巴河过太昭，直赴拉萨。他们白天坐在马车上，夜里睡在马车上。经过两天的颠簸，来到了拉萨河边的蔡公塘。
拉萨河陈明义举目一看，拉萨河边上停着两只牛皮船。从牛皮船中下来一位年轻*官，直向他奔来。原来，这是张国华司令员、谭冠三*委派来的保卫干事梁洪样，专门雇了牛皮船来接陈明义一行，他们乘着牛皮船，沿着拉萨河向西驶去。在一个金色的黄昏，陈明义乘的牛皮船飘到了拉萨河畔谭冠三住宅的后门旁。
陈明义急步走上岸去，紧紧地握着谭冠三*委的手。这是两位身经百战的老红*将*，在拉萨河边的第一次握手啊！两人都激动得热泪盈眶，千言万语，不知从何说起……第二天，陈明义向张经武代表、张国华司令员、谭冠三*委等领导同志，汇报了康藏公路东西线筑路情况，挺起胸脯信心十足地说：“我们保证：康藏公路年底通车拉萨！”
张国华司令员开怀大笑说：“康藏公路年底通车拉萨大有希望。青藏公路也在加快马力前进！看来，今年年底可能是康藏、青藏两条公路同时通车拉萨，这才叫双喜临门咧！”
此时，康藏公路还剩下拉萨大桥这个最后的工程。过去，拉萨河两岸靠一个木船和牛皮船摆渡。拉萨贵族在渡口设下关卡，滥收船税，勒索过往行人。过河一次，每人交税一块银元！为了尽快修起拉萨大桥，穰明德*委带领桥工队从巴河赶到拉萨桥桥头工地搭起帐篷，亲自指挥。此时，穰明德已升任中央*府交通部部长助理。首长坐镇桥头，果断、及时地处理有关重要问题，加快了拉萨大桥的修建。青藏公路羊八井石峡段石方量大，工程艰险，陈明义司令员立即调来康藏公路东线的工兵五团，突击打通羊八并石峡，配合青藏公路预期年底通车拉萨！
经过汉藏*民日夜战斗，仅用了17天，拉萨大桥像一座金桥，横跨拉萨河南北两岸！从此结束了“过河交税”或“望河兴叹”的古老岁月。羊八井高耸的石岩，也在工兵面前低下了头来，变成了平坦的大道。
在修路过程中，各办事处、兵站的牦牛运输和汽车16、17、18团等汽车部队，随着公路的进展，公路修到那里，把物资运到哪里。
现在，落在陈明义肩上的任务，是筹备康藏、青藏两条公路的通车典礼，迎接那盛大节日的来临。
拉萨河大桥（注：本文插图均由作者提供）
致敬雪域老兵！这里是“雪域老兵吧”，是所有西藏退役*人的情感高地和精神家园！.欢迎