中国铁路设计集团王长进副总工程师
铁一院净文常副总工程师
全国劳动模范五年评选一次，是*中央国务院对全国各行各业各条战线上的杰出劳动者的最高褒奖与鼓励，是劳动者的最高荣誉。
王长进
王长进，级土建学院硕士，中国铁路设计集团副总工程师、国家工程实验室主任，国家勘察设计大师。长期从事铁路工程测量与航测遥感工作，在铁路精密工程控制测量、航测遥感、BIM技术研究与应用等领域取得丰硕成果。先后主持了京津城际、京沪、长昆、哈大等多个国家重点铁路建设工程项目的勘查工作和铁道部重大专项课题研究，解决了诸多的技术难题，多项成果在高速铁路建设中发挥了重要作用。
作为布设精密测量控制网的第一人，潜心钻研，攻克了一个又一个技术难题，建立起我国首套具有自主知识产权的精密测量监控体系，为京津城际高铁建设和安全平稳运行提供了可靠保障。
他带领团队创新采用铁路平面框架网和建造基岩水准点技术，解决了高速铁路勘察设计与施工建设的高精度控制基准问题。牵头研发的“客运专线轨道设标网（CPIII）测量系统”解决了轨道板铺设的关键技术难题，研究成果居于国际先进水平，多项研究成果纳入高速铁路工程测量技术标准。在铁路行业率先研究应用机载激光雷达测量技术，创新了铁路勘测的新模式，提高了铁路勘测设计质量并缩短工期。
王长进主持多项科研成果获得科技进步奖，年获得全国工程勘察设计大师称号，并获得第十届詹天佑铁道科学技术奖-成就奖，年5月，作为高速铁路技术攻关组成员获得全国创新争先奖牌。
净文常
净文常，级土建学院硕士，铁一院副总工程师。他扎根雪域高原30多年，参与和主持了青藏铁路、拉日铁路等10余项重大铁路工程的勘察设计，为解决多年冻土、地热、风沙等重大工程技术难题做出了突出贡献，见证了藏区铁路从无到有、从线到网的发展历程。先后获得国家科技进步特等奖、铁路总工会火车头奖章、西藏自治区劳动模范等30余项省部级以上荣誉。
他组织专家技术团队开展川藏铁路全方位技术研究与攻关。通过三十多个设计思路、百余张设计图纸和近万公里线路方案比较，形成一系列深入细致的研究成果和详尽可靠而又富有创造性的设计原则，解决了多项工程难题，使川藏铁路昌都至林芝段可行性研究达到国际先进水平，为川藏铁路的顺利启动和全面推进奠定了深厚的技术基础。
他先后主持完成了拉日铁路勘察设计到施工建成的全过程，前后30多次带队沿线实地踏勘，开展专项技术攻关，一举攻克了拉日铁路建设过程中面临的“地热温度最高、内燃机车牵引隧道最长、高海拔风沙治理”这三项世界性难题，为国家节约投资万元。
他主持编制完成了西藏自治区“十二五”、“十三五”铁路建设规划，研究规划了新藏线、西宁玉树昌都等西藏对外联系主干铁路的方案研究工作，主持完成了西藏面向境外的中印铁路、中巴铁路的方案研究工作。
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